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【单选题】

高速铁路中，无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温不应大于（）℃。

A、3

B、5

C、2

D、10

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第1题

[填空题] 短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁定轨温应（）。

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第2题

[单选题] 无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。

A、3 B、5 C、10 D、15

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第3题

[] 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。

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第4题

[填空题] 无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。

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第5题

[单选题] 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温差不应大于（）℃。

A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、由接管单位研究决定

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第6题

[多选题] 无缝线路出现下列情况，应放散或调整应力后重新锁定，使其符合设计要求（）。

A、实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围 B、钢轨产生不正常过量伸缩 C、无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移 D、相邻两单元轨节锁定轨温之差小于30 E、原因不明，施工时未按设计规定锁定的路线

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第7题

[单选题] 无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。

A、3 B、5 C、10 D、15

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第8题

[单选题] 无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温相差不得超过（）℃。

A、5 B、7 C、10 D、12

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第9题

[] 无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。

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