由于()或地震等原因造成套管错断、损坏发生卡钻。
A、井内大量结垢
B、构造运动
C、注水管柱长期生产未及时更换
D、井口未装防落物保护装置
A、井内大量结垢
B、构造运动
C、注水管柱长期生产未及时更换
D、井口未装防落物保护装置
A、由于人为原因造成设备运行中断,或调错频率,用错遥控线,调谐不当等影响正常工作 B、违反操作规程或操作不当,致使人员受伤,需休息一周以上的 C、操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的 D、遗漏或丢失各种原始数据,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
A、由于人为原因造成设备运行中断,或调错频率,用错遥控线,调谐不当等影响正常工作 B、操作不当,致使人员受伤需休息一至七天的 C、操作不当,损坏器件、工具或仪表,修理费在1000元以上,5000元以下的 D、遗漏或丢失各种原始数据,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限,造成飞行延误、取消或复飞的 B、违反操作规程或操作不当,致使人员受伤,需休息一周以上的 C、遗漏或丢失各种原始数据,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的 D、操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的
A、固井质量差,不能有效的分隔油水层,造成层间串槽,可导致水层水或注水层的水进入井筒 B、射孔时误射孔而射开水层 C、由于地质原因或作业方式不当使套管损坏,水层的水进入井筒内 D、增产措施不当,如酸化、压裂施工,破坏了油层的盖层等封闭条件,使油水层连通造成油层出水 E、由于油层的非均质性,在采油制度不合理和注水方式不当的情况下,造成油层底水和注入水沿高渗透层或高渗透层段过早侵入油层 F、由于地壳变动等地质原因破坏了原有的层间条件而造成的外来水侵入油层
A、通信导航设备工作中断超过规定时限,或由于提供错误的通信导航信息,直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的 B、违反操作规程或操作不当,致使人员受伤,需休息一周以上的 C、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限,造成飞行延误、取消或复飞的 D、违反操作规程或操作不当,造成设备局部损坏,修理费用在5000元到50000元的