船舶在大风浪中锚泊时由轮机长酌情决定值航行班与否。

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第1题

[] 船舶在大风浪中航行值班轮机员不得远离操纵室。

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第2题

[单选题] 船舶在大风浪中锚泊时，轮机部值班人员应（）

A、保持1/4人员在船值班 B、确认主，副机处于完车状态 C、所有应急设备，安全设备和消防设备处于备用状态 D、及时排除机舱舱底污水

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第3题

[判断题] 船舶在大风浪中锚泊时，机舱保持1/4人员在船值班。

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第4题

[判断题] 船舶在大风浪中锚泊时定期检查所有运转和备用的机器。

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第5题

[] 船舶在大风浪中锚泊时，轮机部不应该做的工作是（）。

A、A.安全设备和消防系统均处于备用状态 B、B.对主辅机进行拆检工作 C、C.保持有效的安全值班 D、D.遵守防污规则，避免污染环境

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第6题

[简答题] 某船舶在正常航行过程中，轮机长突然发现主机一缸发生拉缸，在确定没有备件的情况下，轮机长决定封缸运行，到下一港口买备件修理。作为验船师，你认为这种做法是否合理？说明理由。

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第7题

[单选题] 按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定，船舶发生机损后（）

A、凡属船员的责任事故，由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”，船长签字 B、凡属非船员的责任事故，应由轮机长向上级公司报告机电设备损坏状况 C、不论事故性质如何，均应由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”，船长签字 D、船员责任由轮机长应填报“船舶机电设备损坏事故报告”，非船员责任由船长填报“船舶事故报告”