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【单选题】

拆换以下组件，哪个需要放掉油箱里的燃油到规定标准？（）

A、拆换交输阀

B、拆换中央油箱放油活门

C、拆换加油活门

D、拆换燃油温度传感器

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第1题

[单选题] 在更换燃油温度指示器时（）

A、放掉1#油箱的燃油进入油箱进行更换 B、放掉2#油箱的燃油进入油箱进行更换 C、不放掉油箱的燃油从左轮舱进行更换 D、不放掉油箱的燃油从右轮舱进行更换

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第2题

[单选题] 在远程运输机上设置空中放油系统的主要目的在于：（）

A、到达目的机场上空时放掉多于燃油，以便以较轻的重量着陆 B、起飞后发生紧急情况时放掉过多燃油，以便能够返场或到备降场着陆 C、飞行中放掉油量较多一边机翼油箱的燃油，以保持飞机横向平衡 D、以上都对

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第3题

[单选题] 航空活塞动力装置为防止燃油箱积水，飞行结束后通常应该（）

A、将油箱中剩余燃油全部放掉 B、将油箱中加满燃油 C、将油箱中燃油加到一半 D、将油箱中燃油加到三分之二

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第4题

[单选题] 在更换哪个部件时需要放掉燃油才能接进（）

A、回油关断活门 B、排水引射泵咀 C、燃油增压泵 D、加油总管

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第5题

[单选题] C172油量指示器读数为0（红线）后（）

A、油箱里的剩余燃油不能维持安全飞行 B、表示油箱里已无任何燃油 C、指示器不准确，可能还有一点燃油

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第6题

[单选题] C172油量指示器读数为0（红线）后，说明（）。

A、油箱里的剩余燃油不能维持安全飞行 B、油量探测器损坏 C、表示油箱里已无任何燃油 D、指示器不准确，可能还有一点燃油

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第7题

[单选题] 一般情况下，飞机在顶起或降低时（）。

A、不允许有人留在飞机内 B、必须有人留在飞机内 C、必须把燃油放掉 D、不必把燃油放掉

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第8题

[] 如果通气油箱有燃油，这些燃油通过通气系统流到哪个油箱（）

A、A.1#油箱 B、B.2#油箱 C、C.中央油箱

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第9题

[单选题] 燃油交叉供油的主要目的是（）

A、允许任一台发动机使用任一油箱内的燃油 B、当抽油时，可把某一油箱的燃油抽到其它油箱里 C、当加油时，能确保油箱内燃油达到所希望的油量 D、以上都错

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