A、机电硐室
B、停车硐室
C、信号硐室
D、躲避硐
A、单钩串车甩车场提升 B、双钩串车甩车场提升 C、单钩串车平车场提升
A、A.警冲标 B、B.栅栏 C、C.信号硐室
A、信号硐室 B、通风口 C、躲避硐 D、安全出口
A、串车时应设有信号硐室 B、串车时应设有躲避硐 C、运人时应设有信号硐室 D、运人时应设有候车硐室 E、候车硐室应具有足够的空间
A、A.上部平车场 B、B.各车场 C、C.下部车场 D、D.下部变坡点
A、采取轨道防滑措施 B、按设计要求设置托绳轮（辊），并保持转动灵活。按设计要求设置托绳轮（辊），并保持转动灵活 C、井巷上端的过卷距离，应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有2.5倍的备用系数 D、串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐
A、跑车防护装置 B、阻车器 C、挡车栏 D、勾车器
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