变压器发生()故障,应停电处理。
A、内部有强烈的放电声
B、油枕喷油或爆管喷油
C、变压器着火或大量跑油,且无法制止
D、套管有严重的破裂和放电等
A、内部有强烈的放电声
B、油枕喷油或爆管喷油
C、变压器着火或大量跑油,且无法制止
D、套管有严重的破裂和放电等
A、采取措施防止行人接近故障线路和设备,避免发生人身伤亡事故 B、尽量缩小故障停电范围和减少故障损失 C、多处故障时处理顺序是先主干线后分支线,先公用变压器后专用变压器 D、对故障停电用户恢复供电顺序为,先重要用户后一般用户,优先恢复三级负荷用户供电
A、检查变压器冷却装置是否发生故障,如风扇、油泵是否正常运转。如有故障,应及时消除。故障消除前,应相应降低变压器负荷 B、单相变压器的任一相油温异常时,应同样视为异常,必须迅速分析处理 C、同时核对表计及其回路是否正常 D、不用处理
A、变压器在运行中可能出现的故障分为外部故障和内部故障; B、外部故障最常见的是绝缘套管及引出线上的故障; C、内部故障是指变压器油箱内发生的故障; D、内部故障最危险。当发生变压器内部故障时,必须迅速将变压器切除。
A、检查变压器的负载和冷却介质的温度,并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对;核对测温装置动作是否正确 B、检查变压器冷却装置,若温度升高的原因是由于冷却系统的故障,且在运行中无法修理时,应报告当值调度员,将变压器停运并报告领导 C、在正常负载和冷却条件下,变压器温度不正常并不断上升,且经检查确认温度指示正确,则认为变压器已发生内部故障,应立即联系当值调度员将变压器停运 D、变压器在各种超额定电流方式下运行时,若顶层油温超过105℃应立即降低负荷
A、若冷却器全停故障短时间内无法排除,应立即汇报值班调控人员,申请转移负荷或将变压器停运 B、变压器冷却器全停的运行时间不应超过规定值 C、变压器冷却器全停应立即停运变压器 D、退出非电量保护