搜题

【单选题】

当节气门拉线调整过松时，自动变速器由加速踏板控制液压的压力将（）正常值，引起换挡点过低而导致发动机功率消耗。反之会引起换挡点过高而导致换挡冲击。

A、低于

B、等于

C、高于

D、等于零

查看正确答案

更多“当节气门拉线调整过松时，自动变速器由加速踏板控制液压的压力将（）正常值，引起换挡点过低而导致发动机功率消耗。反之会引起换挡点过高而导致换挡冲击。”相关的问题

第1题

[] 节气门拉索调整不当或节气门位置传感器调整不当会使自动变速器不能升档。

点击查看答案

第2题

[单选题] 当节气门拉线过紧时，会引起装用自动变速器的汽车自动换挡车速相应（），并引起换挡冲击。

A、下降 B、提高 C、不变

点击查看答案

第3题

[判断题] 对液力式自动变速器节气门拉索的松紧会影响节气门阀投入工作的早晚，使节气阀油压Pz过早、过晚的建立，换挡点发生变化，应定期地检查调整。

点击查看答案

第4题

[单选题] （）不是自动变速器换挡质量变差的原因。

A、油压过低或过高 B、车速传感器故障 C、节气门拉线长度改变 D、压力调节器故障

点击查看答案

第5题

[] 电控自动变速器的节气门位置传感器的节气门位置信号和怠速触点闭合信号都是直接输入ECT的ECU。

点击查看答案

第6题

[单选题] 电动自动变速器进行自动换档，需要（）基本信号。

A、车速 B、节气门开度 C、车速、节气门开度

点击查看答案

第7题

[单选题] 在电子控制自动变速器中，换档控制的主要依据参数是：（）

A、调速器油压信号和节气门油压信号 B、车速传感器的车速信号和节气门油压信号 C、车速传感器的车速信号和节气门位置传感器信号 D、节气门位置传感器的信号和调速器油压信号

点击查看答案

第8题

[单选题] 电子式全自动节气门体与半自动节气门体结构基本相同，区别是（）。

A、去掉了节气门位置传感器，增加了加速踏板位置传感器 B、去掉了节气门拉线，增加了加速踏板位置传感器 C、去掉了节气门拉线，增加了节气门位置传感器

点击查看答案

第9题

[判断题] 电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服