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【单选题】

固体发动机燃烧不稳定可以分为（）

A、按压强振荡的频率分为不稳定和喘息燃烧不稳定

B、按压强振荡的频率分为高脉冲激发不稳定和低脉冲激发不稳定

C、按不稳定产生的机理分为线性不稳定和非线性不稳定

D、按压强振荡的频率分为，高频、中频、低频不稳定

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第1题

[单选题] 车发动机按使用燃烧不同分为（）。

A、点燃式发动机和压燃式发动机 B、水冷式发动机和风冷式发动机 C、汽油发动机、柴油发动机和多种燃料发动机 D、四冲程发动机和二冲程发动机

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第2题

[单选题] 利用发动机综合分析仪可以对发动机的点火系统进行全面系统的测试，在讨论发动机综合分析仪如何检测点火系统的运行时，技术人员甲说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对初级或/和次级点火参数（击穿电压、燃烧电压、燃烧时间）的分析来确定发动机点火系统的运行性能；技术人员乙说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对点火提前角的分析来确定发动机点火系统的运行性能。请问谁的说法正确？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第3题

[单选题] 核心空气的作用是（）

A、仅用于燃烧室混合燃烧，使发动机工作 B、除了用于燃烧室混合燃烧，使发动机工作外，还产生推力 C、用于燃烧室混合燃烧使发动机工作，产生部分推力，提供冷却 D、以上全不正确

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第4题

[单选题] 核心空气的作用是（）

A、仅用于燃烧室混合燃烧，使发动机工作 B、除了用于燃烧室混合燃烧，使发动机工作外，还产生推力 C、用于燃烧室混合燃烧使发动机工作，产生部分推力，提供冷却 D、以上全不正确

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第5题

[单选题] 发动机燃油控制系统功用的错误说法是（）

A、根据推力指令制定燃油供应计划 B、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定 C、将计量合格的燃油送到燃烧室雾化燃烧 D、计算发动机EGT裕度

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第6题

[单选题] 汽油发动机点火提前角过大将使（）。

A、发动机爆燃倾向增加 B、发动机燃烧倾向减小 C、发动机燃烧正常 D、发动机燃烧速度减慢

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第7题

[多选题] 积炭产生的危害是（）

A、如果胶质和积炭不十分严重时会冷起动困难，发动机气门或液压挺杆产生异响，发动机凉车有明显敲击声，但发动机预热到一定温度后，可以正常工作 B、大量积炭将气门与导管粘死，气门关闭不严，导致发动机无法正常起动 C、发动机拉缸 D、积碳会吸收油汽，再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳，当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象，使发动机产生爆震，动力下降，燃烧不充分，增加油耗。发动机冷却系统过热使机件磨损加速，甚至造成活塞烧顶，缸垫损坏等

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第8题

[单选题] 对航空活塞发动机，当推油门过猛时，易造成：（）

A、发动机过贫油燃烧 B、发动机过富油燃烧 C、发动机早燃 D、发动机损坏

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第9题

[单选题] 机翼热空气防冰系统的气源为（）

A、涡轮压气机、燃烧加热器、发动机排气 B、发动机引气、燃烧加热器、废气加温器 C、燃烧加温器、废气加温器、发动机排气 D、压缩空气储气罐、发动机引气、发动机排气

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