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【单项选择题】

在海运过程船舱内产生汗水是由于（）

A、A.船舶经过的地区温度差别大

B、B.船舶经过的地区湿度差别大

C、C.船舶经过的地区气压差别大

D、D.船舶经过的地区经度差别大

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第1题

[单选题] 船舱内产生汗水是一种（）现象。

A、物理 B、化学 C、生物 D、生理

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第2题

[单选题] 当船舶（）时，船舱内容易产生汗水。

A、由较热地区驶往寒冷地区 B、由寒冷地区驶往较热地区 C、由较热地区驶往较热地区 D、由寒冷地区驶往寒冷地区

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第3题

[单选题] 在海运过程中，由于船体触礁、船舱进水，导致被保险物整批稻米经海水浸泡无法继续销售，这种海上损失从情况上看属于：（）。

A、实际全损 B、推定全损 C、共同海损 D、单独海损

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第4题

[简答题] 太海会社与翔远公司签订合作意向书，合作经营从中国空运和海运水产品到日本。6月，太海会社以期租形式从海柏公司处租进“海柏3号”进行水产品运输。根据买卖、租船合同，翔远公司负责组织货源，并于1993年7月5日和6日将2吨活鳗分别装入“海柏3号”的船舱。次日，翔远公司人员发现活鳗已经全部死亡。经鉴定，由于船舱内存留油漆气味并渗入舱内海水中，使舱内海水不适于活海鳗的生活条件。太海会社和翔远公司以船舶不适载为由提起诉讼，要求海柏公司赔偿损失。经查，在“海柏3号”交付太海会社之前，印尼验船公证行曾对“海柏3号”进行装载活鱼试验，结论为适载在活鳗装入船舱前，海柏公司曾建议太海会社给船舱供氧而未被采纳。本案如何处理？请说明理由

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第5题

[单选题] 焊接残余应力是指（）。

A、焊接过程中，由于不均匀加热和冷却在焊件内产生的应力 B、焊接过程中，由于焊件本身或外加拘束作用在焊件内产生的应力 C、焊接结束后，焊件冷却到室温下留在焊件内的应力

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第6题

[单选题] 皮肤内的皮脂腺的功能是（）

A、产生汗水以冷却人体 B、产生油脂以软化皮肤 C、产生新皮肤 D、产生新毛发

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第7题

[单选题] 焊接残余应力是在（）

A、焊接过程中，由于不均匀加热和冷却在焊件内产生的温度应力 B、焊接过程中由于焊缝收缩而产生的收缩应力 C、焊接过程结束后，焊件冷却至室温而残留的应力

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第8题

[填空题] 对称配筋的钢筋混凝土独立柱，在施工过程中，由于砼收缩将会在柱内产生应力。其中钢筋产生（）应力，混凝土产生（）应力。

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第9题

[单选题] 对油舱、管线及油泵等部位无汗水的要求是关于对船舱检验一个方面的要求（）

A、清洁 B、无异味 C、无剩油 D、干燥

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