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【单选题】

为保证铁路桥涵安全，要限制人为因素造成桥址河床的下切，任何单位不得在桥长20～100m的中桥上下游（）范围内拦河筑坝，围垦造田，采集砂石以及修建其它工程设施。

A、200m

B、300m

C、400m

D、500m

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第1题

[单选题] 为保证铁路桥涵安全，要限制人为因素造成桥址河床的下切，任何单位不得在桥长20-100米的中桥，上下游（）范围内拦河筑坝，围垦造田，采集砂石以及修建其他工程设施。

A、200米 B、300米 C、400米 D、500米

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第2题

[单选题] 为保证铁路桥涵安全，要限制人为因素造成桥址河床的下切，任何单位不得在桥梁（桥长100m以上）上下游（）范围内拦河筑坝，围垦造田，采集砂石以及修建其它工程设施。

A、200m B、300m C、400m D、500m

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第3题

[单选题] 为保证铁路桥涵安全，要限制人为因素造成桥址河床的下切，任何单位不得在桥长≤20m的小桥上下游（）范围内拦河筑坝，围垦造田，采集砂石以及修建其它工程设施。

A、200m B、300m C、400m D、500m

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第4题

[填空题] 实体安全是指保证计算机（）安全、可靠地运行，确保它们在对信息的采集、处理、传送和存储过程中，不会受到人为或者其他因素造成的危害。

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第5题

[] 在生产安全事故中，绝大多数是由于人为因素造成的，属于人为因素的是（）。

A、A.违章指挥，强令冒险作业 B、B.误操作 C、C.违章作业 D、D.安全装置失效

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第6题

[判断题] 安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。

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第7题

[判断题] 安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。

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第8题

[判断题] 生产劳动过程中，由于生产劳动的客观条件和人的主观状况，造成危害人的安全与健康的因素很多。这些因素归纳起来大体上可以分为两大类，即环境的因素和人为因素。

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第9题

[判断题] 只要新船员能够熟练掌握船上各项安全管理的规章制度与安全操作规程，便可杜绝人为因素造成海难事故。

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