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【单选题】
CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。
A、紧急电磁阀失电
B、153线失电
C、152线失电
查看正确答案
更多“CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。”相关的问题
第1题
[填空题]
CRH
2
A
型
动
车组
的
制动
指令可分为常用
制动
、
快速
制动
、紧急
制动
、()和耐雪
制动
五类。
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第2题
[判断题]
CRH
2
A
型
动
车组
紧急
制动
复位按钮的使用
时
机
是
发生紧急
制动
前,
制动
手柄置
快速
位,按压紧急复位。
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第3题
[填空题]
CRH
2
型
动
车组
制动
功能类别分常用、
快速
、紧急、辅助以及()
制动
功能。
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第4题
[判断题]
CRH
2
型
动
车组
通常
快速
制动
指令贯穿线(152线)向BCU传输
得电
信号,BCU启动
快速
制动
,即在152线失电
时
,保持
快速
制动
为关闭状态。
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第5题
[填空题]
CRH
2
A
型
动
车组
()复位操作需将
制动
手柄置于“
快速
”位,按下紧急
制动
复位按钮。
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第6题
[判断题]
CRH
2
型
动
车组
行车状态下出现车门关闭故障,列车会自动施行
快速
制动
。
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第7题
[简答题] 简述
CRH
2
A
型
动
车组
实施
快速
制动
的条件。
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第8题
[判断题]
CRH
2
型
动
车组
制动
手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“
快速
”位、“拔取”位和“切”位。
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第9题
[判断题]
CRH
2
型
动
车组
除全部
制动
装置发生故障,或者不能动作的特殊情况外,编组的减速度比
快速
制动
时
的减速度(常用
制动
的1.5倍)稍高些。
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