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【单选题】

往复式压缩在工作时一般在气缸内都留有余隙,这是为了()。

A、保护气缸和活塞杆

B、提高压缩机的效率

C、节省压缩功

D、提高吸、排气量

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第1题

A、没有影响  B、使吸、排气量增加  C、使吸、排气量减小  D、不好说  

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第2题

A、复式压缩机一个循环包括吸气,压缩,排气和膨胀四个过程  B、实际压缩机的气缸有余容积,余容积包括活塞形成终点对于气缸盖的间  C、压缩比越大,压缩机的生产效率越高  D、所谓多级压缩,就是用几个气缸,分几次逐步把气体压缩至所需的压力  

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第3题

A、A.由曲柄连杆机构将驱动机的回转运动变为活塞的往复运动  B、B.气缸和曲柄共同组成实现气体压缩工作腔  C、C.活塞气缸往复运动,使气体气缸完成进气、压缩和排气等过程  D、D.由进、排气阀控制气体进入与排出气缸  

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第6题

A、复式压缩机比离心式压缩机便宜  B、复式压缩机能提供比离心式压缩机更大的压比  C、复式压缩机比离心式压缩机平稳  D、复式压缩机比离心式压缩机排量大  

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第7题

A、余会造成往复机泄漏,因此余应越小越好  B、余可防止气体中的冷凝水对压缩机造成损坏,因此应越大越好  C、由于金属的热膨胀,活塞杆、连杆工作中随着温度升高会发生膨胀而伸长,余对装配、操作有利,因此应有一定的余  D、存说明机组故障  

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