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【判断题】

车轮上的牵引力与发动机的扭矩成正比,当发动机的扭矩相同时,轮胎半径大,牵引力小;轮胎尺寸小,牵引力大。

更多“车轮上的牵引力与发动机的扭矩成正比,当发动机的扭矩相同时,轮胎半径大,牵引力小;轮胎尺寸小,牵引力大。”相关的问题
第1题

A、动机转矩  B、动机功率  C、车轮半径  D、传动系传动比  

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第3题

A、牵引动机引力  B、机车引力  C、车钩引力  D、黏着引力  

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第7题

A、响应迅速,可以及时分析动机转速、动机扭矩输出、油门踏板深度、制动状态以及四个车轮转速等多种信号,综合判断车辆行驶状态,根据需要自动灵活地分配前后桥扭矩  B、以和车辆主动安全系统完美配合,如电子稳定程序(ESP)、引力控制系统(ASR)、动机阻力矩控制系统(MSR)以及电子差速锁(EDS)等,综合发挥优异行驶性能  C、百公里油耗只比同等状态下两驱版本高0.1升,从油耗让人几乎察觉不到这是一部四驱车  D、全时四驱,没有速度限制,后轮获得驱动力范围是5%-95%,公路操控性不错,但没有任何电子干预  

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第8题

A、最大功率  B、最大引力  C、最大驱动力  D、最大扭矩  

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第9题

A、响应迅速,可以及时分析动机转速、动机扭矩输出、油门踏板深度、制动状态以及四个车轮转速等多种信号,综合判断车辆行驶状态,根据需要自动灵活地分配前后桥扭矩  B、以和车辆主动安全系统完美配合,如电子稳定程序(ESP)、引力控制系统(ASR)、动机阻力矩控制系统(MSR)以及电子差速锁(EDS)等,综合发挥优异行驶性能  C、百公里油耗只比同等状态下两驱版本高0.1升,从油耗让人几乎察觉不到这是一部四驱车  D、全时四驱,没有速度限制,后轮获得驱动力范围是5%-95%,公路操控性不错,但没有任何电子干预  

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