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【单选题】

HXD3C型电力机车由于牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的（），实现了机车每个牵引电动机的独立控制。

A、静态性能

B、动态性能

C、静态机能

D、动态机能

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更多“HXD3C型电力机车由于牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的（），实现了机车每个牵引电动机的独立控制。”相关的问题

第1题

[多选题] HXD3C型电力机车由于整车采用轴控方式，当整台机车的六个轴的（）等可能引起的负载分配不均匀时，均可以通过PWM逆变器的控制进行适当的补偿，以实现最大限度地发挥机车牵引力。

A、轮径差 B、轴重转移 C、空转 D、转速差异

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第2题

[单选题] HXD3C型电力机车该车中间直流电路与欧洲和国内以往的交流传动电力机车不同，取消了二次滤波电路，它是通过逆变器的（），来消除二次谐波电压的影响，大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。

A、微机控制 B、机车控制 C、硬件控制 D、软件控制

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第3题

[单选题] HXD3C型电力机车制动工况下，再生能量反馈到接触网（再生制动）。这些过程都由变流器（）来实现，机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。

A、控制单元 B、控制系统 C、设计单元 D、设计系统

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第4题

[判断题] HXD3电力机车牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能，实现了机车每个牵引电动机的独立控制。

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第5题

[] HXD3电力机车牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能，实现了机车每个牵引电动机的独立控制。

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第6题

[] HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组，分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。

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第7题

[填空题] HXD3电力机车的牵引逆变器是由IGBT元件组成的（）逆变单元

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第8题

[单选题] HXD3C型电力机车PWM逆变器由中间直流环节供电，输出（）（VVVF）电源供给牵引电机。

A、一相变压变频（VVVF）电源 B、一相定压定频（VVVF）电源 C、三相变压变频（VVVF）电源 D、三相定压定频（VVVF）电源

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第9题

[判断题] HXD3B型电力机车在每组牵引变流器内集成二台由中间直流回路供电的辅助逆变器。

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