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【单选题】

间接冷却式空调制冷装置采用双位调节时，感受（）温度信号来控制载冷剂流量。

A、回风

B、新风

C、送风

D、B或C

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第1题

[单选题] 间接冷却式空调制冷装置采用双位调节时，感受（）温度信号来控制载冷剂流量。

A、新风 B、回风 C、送风 D、B或C

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第2题

[单选题] 间接冷却式空调制冷装置采用比例调节时，感受（）温度信号控制载冷剂流量。

A、新风 B、回风 C、送风 D、B或C

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第3题

[单选题] 间接冷却式空调制冷装置采用比例调节时，感受（）温度信号来控制载冷剂流量。

A、新风 B、回风 C、送风 D、B或C

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第4题

[单选题] 有的空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀，通常是为了（）

A、适应较大制冷量 B、互为备用 C、压缩机能量调节时，使膨胀阀容量与之适应 D、应急时减半制冷量工作

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第5题

[单选题] 有的空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀，通常是为了（）

A、适应较大制冷量 B、互为备用，提高可靠性 C、压缩机能量调节时，使膨胀阀容量与之适应 D、应急时减半制冷量工作

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第6题

[单选题] 通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时，一般采用（）。

A、双位调节 B、比例调节 C、比例积分调节 D、微分调节

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第7题

[单选题] 低速空调系统风机布置多采用吸入式，以利于（）

A、提高空调制冷装置制冷量 B、降低降温工况送风温度 C、提高空调制冷装置制冷系数 D、空气均匀流过换热器

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第8题

[单选题] 采用间接冷却式空冷器的船舶中央空调装置，一般是根据（）来控制载冷剂的流量的。

A、舱室温度 B、回风温度 C、制冷剂蒸发温度 D、新风温度

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第9题

[单选题] 风压不高的空调系统风机布置多采用吸入式，以利于（）

A、提高空调制冷装置制冷量 B、降低降温工况送风温度 C、提高空调制冷装置制冷系数 D、空气均匀流过换热器

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