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提问人：网友
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【判断题】
我国70t级货车采用了17型车钩及17型铸造或锻造钩尾框。
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更多“我国70t级货车采用了17型车钩及17型铸造或锻造钩尾框。”相关的问题
第1题
[简答题] C76
型
、C80
型
敞车
车钩
缓冲装置与
70
T
级
货车
车钩
缓冲装置相比有何特点？
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第2题
[单选题]
70
t
级
货车
须装用
17
型
车钩
，
车钩
组装后处于闭锁位置时，钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于（）。
A、80mm B、90mm C、97mm D、98mm
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第3题
[判断题] C
70
（C
70
H）
型
通用
货车
采用
E
级
钢
17
型
高强度
车钩
和大容量缓冲器，提高
了
车钩
缓冲装置的使用可靠性。
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第4题
[单选题]
70
t
级
货车
须装用（）铸造或锻造钩尾框。
A、13号 B、13A
型
C、
17
型
D、15号
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第5题
[判断题]
我国
70
t
级
货车
采用
的是MT-3
型
缓冲器。箱体颜色为红色。
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第6题
[判断题]
17
型
车钩
包括
17
型
车钩
组成、
17
型
钩尾框、
17
型
钩尾销和
17
型
车钩
从板等零部件。
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第7题
[判断题]
17
型
车钩
的连挂间隙大。
17
型
车钩
的连挂间隙为9.5mm，比13号
车钩
减少52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善列车的动力学性能，提高铁路
货车
的安全可靠性，延长车辆使用寿命。
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第8题
[]
17
型
车钩
钩体的钩头部分有联锁套口、套头
及
防脱装置，
17
型
车钩
钩身的形状与其他
车钩
相似，为筒形截面。
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第9题
[简答题]
70
t
级
铁路
货车
车钩
缓冲装置的组成是什么？
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