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【单选题】

因调车冲撞造成罐车货物泄漏时，列（）责任。

A、行车部门

B、车站

C、调车作业站

D、编组站

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更多“因调车冲撞造成罐车货物泄漏时，列（）责任。”相关的问题

第1题

[] 因调车作业超速连挂和“禁溜车’溜放造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。

A、A.装车站 B、B.违章作业站 C、C.处理站 D、D.编组站

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第2题

[单选题] 路用罐车技术状态不良造成货物泄漏时，列最近定检施修该车的车辆段所属铁路局或（）铁路局责任。

A、所属 B、到达 C、发站所属 D、车辆厂属地

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第3题

[判断题] 因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）。

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第4题

[单选题] 由于行车事故或调车冲撞发生的换装费由（）负担。

A、换装站 B、责任站 C、责任单位 D、调车部门

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第5题

[] 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，调车指挥人得到车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，方可通知司机进行作业。

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第6题

[判断题] 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，车站值班员（信号员）在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后，方可通知调车人员（司机）。

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第7题

[判断题] 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节时，调车人员（司机）执行“指路式”调车的同时，应报告机车车辆压岔位置。

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第8题

[] 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确。

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第9题

[判断题] 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，应严格执行“一报告、二锁闭、三复核、四通知”制度。

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