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【单选题】

无限航区船舶空调舱室夏季湿度一般保持在（）范围内。

A、30%～40%

B、40%～60%

C、60%～70%

D、70%～80%

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第1题

[单选题] 我国国标规定的无限航区船舶空调舱室夏季设计温度是（）℃。

A、22 B、24 C、27 D、29

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第2题

[单选题] 无限航区船舶空调舱室冬季湿度多控制在（）范围内即可。

A、30%～40% B、50%～60% C、60%～70% D、70%以内

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第3题

[单选题] 我国国标规定的无限航区船舶空调舱室冬季设计温度是（）℃。

A、18 B、20 C、22 D、24

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第4题

[单选题] 无限航区船舶空调舱室新风供给量应不小于总风量的（）

A、30% B、40% C、50% D、60%

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第5题

[判断题] 我国海船船员适任考试、评估和发证规则规定，在近洋航区船舶上任职的轮机长、轮机员的海上服务资历可视为相当于在无限航区船舶上的海上服务资历。

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第6题

[单选题] 适任证书航区分为（）

A、无限航区、远洋航区、国内航区、内河航区 B、国际航区、国内航区、近岸航区、内河航区 C、无限航区、有限航区、国际航区、国内航区 D、无限航区、近洋航区、沿海航区和近岸航区

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第7题

[单选题] 以下各项中符合我国无限航区船舶空调设计要求的是（）

A、夏季室内外温差≯6～10℃ B、新风供给量不少于总风量的40% C、冬季室内中间空间各处温差≯3℃ D、布风器风口处噪声≯55～60dB

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第8题

[单选题] 以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法，正确的是____。Ⅰ，无限航区船舶在使用冬季载重线的区域航行时，应计及结冰对稳性的影响;Ⅱ，无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响;Ⅲ，国内航行的船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响;

A、Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ D、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

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第9题

[单选题] 《中华人民共和国海船员适任考试、评估和发证规则》规定申请航区扩大或功率提高考试、评估者，应（） ①申请航区扩大考试、评估者，应持有与所申请航区较低一级航区但相同船舶等级和职务的适任证书，并实际担任其职务满6个月； ②持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际担任其职务满6个月者，可跨航区申请无限航区相同船舶等级和职务的适任证书； ③申请功率提高考试、评估者，应持有较低一级功率但相同航区和职务的适任证书，并实际担任其职务满12个月。

A、①+② B、①+②+③ C、①+④ D、①+③

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