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【判断题】
发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过迟。
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更多“发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过迟。”相关的问题
第1题
[判断题]
发
动机
产生
异
响
的
原因
之一
是
气缸
内
混
合气
燃
烧过早。
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第2题
[填空题] 当
发
动机
转速一定时,随着负荷增加,节气门开度增大,单位时间
内
吸入
气缸
内
的
可
燃
混
合气
数量增加,压缩行程终了时
燃
烧室
内
的
温度和压力增高。同时残余废气在
气缸
内
混
合气
中所占
的
比例减少,
混
合气
燃
烧速度加快,点火提前角应适当()。反之,
发
动机
负荷减小时,点火提前角应当()。
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第3题
[判断题] 选用
的
挺杆底部材料不符合技术要求,
是
导致汽油
发
动机
气门挺杆
异
响
的
原因
之一
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第4题
[填空题]
发
动机
活塞
异
响
的
故障
原因
之一
是
()。
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第5题
[填空题] 汽油
发
动机
凸轮轴
异
响
的
故障
原因
之一
是
换轴承时,加工精度()。
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第6题
[判断题]
发
动机
产生
异
响
的
原因
主要
是
修理不当及润滑不良。
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第7题
[判断题] 连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大
是
造成汽油
发
动机
连杆轴承
异
响
的
故障
原因
之一
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第8题
[判断题] 汽油
发
动机
连杆轴承
异
响
的
特征
之一
是
:
发
动机
怠速、加速时,有明显连续
的
“嗒、嗒”敲击声
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第9题
[判断题]
发
动机
异
响随
发
动机
负荷、转速、工作循环、温度
的
变化而变化,抓住这一特点,可对
异
响
的
原因
进行分析。
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