【判断题】
车载故障处理后，不能确定故障是否恢复，可以让列车上线，观察故障情况。
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查看正确答案A、停用故障泵，启动备用泵 B、电源问题要检查电源回路各元器件是否正常，如不能恢复，联系专业人员处理 C、控制装置故障要检查控制开关、联锁开关位置是否正确，水位感应装置是否正常，接线是否松动等，若不能恢复，联系专业人员处理 D、机械故障要维修更换处理
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第2题
A、充电装置报交流故障，应检查充电装置交流电源断路器是否正常合闸，进出两侧电压是否正常，不正常时应向电源侧逐级检查并处理，当交流电源断路器进出两侧电压正常，交流接触器可靠动作、触点接触良好，而装置仍报交流故障，则通知检修人员检查处理 B、交流电源故障较长时间不能恢复时，应尽可能减少直流负载输出（如事故照明、UPS、在线监测装置等非一次系统保护电源）并尽可能采取措施恢复交流电源及充电装置的正常运行，联系检修人员尽快处理 C、当交流电源故障较长时间不能恢复，应调整直流系统运行方式，用另一台充电装置带直流负荷 D、当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的30％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式对蓄电池组进行补充充电
第4题
A、坚持先防止故障扩大、后进行故障处理的原则。坚持先恢复供电、后故障处理的原则 B、坚持先恢复供电、后故障处理的原则 C、坚持先处理危及人身、行车安全的设备、后处理一般设备的原则
第7题
A、个别冷却器故障，应把故障元件停运，并检查备用冷却器是否按规定自动投入然后再处理故障冷却器 B、冷却器故障，当短时不能排除故障，应使完好的部分冷却器恢复运行后，再处理故障 C、记录故障起始时间，如超过冷却系统故障情况下负载能力规定的运行时间，应请示当值调度员减负载或停止主变运行 D、运行中分接开关油室内绝缘油的击穿电压低于30kV时，应停止自动电压控制器的使用。低于25kV时，应停止分接变换操作并及时处理
第8题
A、现场发现紧急故障时，则立即通知支持部总工发出重大故障通告，开始进入重大故障处理流程；当现场发生重大故障后，应在尽量短的时间内恢复业务。进入重大故障处理流程以后，首先判断是否是全局故障。如果确认为全局故障，首先应检查CSU单板是否存在故障，然后根据不同情况进行单板倒换、复位或重启处理。 B、确认单板硬件状态正常后，检查CG系统运行状态，如存在异常，检查现场双机日志、CG系统运行日志，根据日志中的内容进行相应的处理。 C、若CG双机及CG服务器运行状态未发现异常，确认CG与计费业务网元（CSCF、MGCF、AS、PSS等）之间SCTP承载及Diamater链路是否异常，如果出现承载或者链路状态异常，则根据要求收集现场SCTP承载配置、Diameter链路配置、IP地址及路由配置、SCTP及Diameter信令跟踪等相关信息，进行故障处理。 D、检查业务网元是否正常触发计费，如果没有正常触发，则根据业务网元故障处理指导手册进行信息收集和故障定位。
