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【简答题】
简述高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制,且多机牵引其各线的作用?
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更多“简述高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制,且多机牵引其各线的作用?”相关的问题
第1题
[单选题] 目前我国
高速
铁路
道岔
电路
制式
基
本上
采用
五
线制
,()的作用是定位→反位动作及反位表示线。
A、X1 B、X2 C、X3 D、X4
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第2题
[判断题] 三相
五
线制
控制
电路
道岔
由反位向定位启动时使用X1、X2、X5。
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第3题
[判断题] 三相
五
线制
控制
电路
道岔
由反位表示时使用X1、X3、X4。
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第4题
[判断题] 三相
五
线制
控制
电路
道岔
由定位向反位启动时使用X1、X2、X4。
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第5题
[判断题] 三相
五
线制
控制
电路
道岔
由定位表示时使用X1、X2、X4。
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第6题
[判断题] 三相
五
线制
控制
电路
TJ的作用是为了保证
道岔
都能转换到位后再切断电源。
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第7题
[] 请
简述
五
线制
提速
道岔
各线的作用?
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第8题
[简答题]
简述
五
线制
提速
道岔
各线的作用。
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第9题
[判断题] 电液转辙机楼内控制
电路
采用
三相
五
线制
控制
电路
。
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