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【单选题】

车门控制回路工作的前提条件包括非零速继电器（）。

A、得电

B、失电

C、不明

D、以上都不对

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第1题

[单选题] 当列车速度小于（）km/h，列车非零速继电器失电。

A、3 B、5 C、7 D、9

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第2题

[多选题] 有电状态下，车门紧急解锁触发后，（）

A、如果此时车辆在零速状态，可以手动打开车门 B、车门黄色指示灯闪烁 C、车门安全回路断开 D、HMI上会显示图标

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第3题

[判断题] 列车零速继电器的得电与失电是由智能阀控制的。

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第4题

[单选题] 车门控制模式包括硬线控制和网络控制，两种模式的区别在于（）信号的传输方式不同

A、开关门 B、门允许 C、门零速 D、门允许和门零速

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第5题

[判断题] 对标停车后整列车单侧车门无法打开，应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关，需在动车前恢复。

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第6题

[判断题] ATP给出零速信号指示列车是否是静止，当速度低于1.8km/h时，ATP给出的零速信号，在未激活的司机室，此零速信号是不输出。

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第7题

[] 正常工作状态，零速列车线突然失效，处于打开的客室侧门将（）。

A、A.立即关闭 B、B.停留在原处 C、C.打开到最大位置 D、D.报车门故障

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第8题

[判断题] 运行中的列车，通过零速继电器，可以确保当三位置闸刀开关故障时受电弓保持允许升弓状态。

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第9题

[单选题] 整列车有几个零速继电器？（）

A、2 B、4 C、6 D、8

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