A、预热发动机，用3.5～8.5s时间加速到25km／h
B、测功机以车辆速度为40.0km／h，加速度为1.475m／s2时的输出功率的25％作为设定功率对车辆加载
C、车辆以40.0±1.5km／h的速度持续运转10s
D、之后持续测试时间90s，即为ASM2540工况
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A、预热发动机，用3.5～8.5s时间加速到25km/h B、测功机以车辆速度为25km/h，加速度为1.475m/s2的输出功率的80％作为设定功率对车辆加载 C、稳定车辆速度25±1.5km/h持续时间10s D、之后持续测试时间90s，即为ASM5025工况
A、2001年10月1日起生产的在用车 B、2001年10月1日前生产的在用车 C、GB 3847—2005标准实施后生产的在用车 D、GB 3847—2005标准实施前生产的在用车
A、2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车怠速CO：0.8%；HC：150×10-6 B、2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车高怠速CO：0.3%；HC：100×10-6 C、2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车怠速CO：0.8%；HC：150×10-6 D、2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车高怠速CO：0.5%；HC：150×10-6
A、A.对于2001年10月1日起生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数：自然吸气式2.5m-1 B、B.对于2001年10月1日起生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数：涡轮增压式3.0m-1 C、C.对于1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的烟度值不大于4.0Rb D、D.对于1995年6月30日前生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的烟度值应不大于5.0Rb
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