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提问人:网友 发布时间:
【多选题】

对于不同规模的电能用户,由于所需功率和供电范围不同,应建立不同电压等级的配电网,可分为()。

A、二级降压的供配电系统

B、一级降压的供配电系统

C、直接供电的供配电系统

D、多级降压的供配电系统

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第1题

A、基于固定BRU不同选择,设定一下行BRU门限,资源分配时根据下行资源BRU数量与门限比较,小于该门限,选择第一组载波,大于等于选择第二组载波;能达到让小资源大资源用户选择不同载波效果  B、基于BRU使用情况排队,对小区载波上下行资源占用情况进行统计并归一化,那个载波已占用BRU最少,优先选择该载波,考虑上、下行加权因子,即重要程度,能让用户均匀分配在不同载波效果  C、基于NodeB公共测量排队,对小区载波上、下行功率(从基站角度,上行测量时隙ISCP接收总功率,下行发射总功率)情况进行统计并归一化,那个载波功率最小,优先选择该载波,理论上能达到让用户总是选择最小干扰载波效果,也考虑加权因子,即权重  D、基于固定排队之业务类型不同,交互、背景类业务选择第一组载波、HC选择第二组载波、其它业务类型选择第三组载波;根据不同业务类型分配在不同载波效果  

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第4题

A、A.右回转时,蹬右舵,尾桨桨距增大,尾桨拉力增大,尾桨功率也增大,在发动机功率不变条件下,旋翼功率  B、B.左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减小,尾桨功率减小,功率重新分配结果,使旋翼功率增大,直升机有上升高  C、C.左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减大,尾桨功率减大,功率重新分配结果,使旋翼功率减小,直升机有下降高  

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第6题

A、不影响飞机性能,因为关键发动机动力设备是不相关  B、功率减小,因为发动机处于风车状态,阻力减小  C、功率增加,因为由于风车阻力补偿偏转影响阻力增大  

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