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【多选题】

某车总出现发动机起动后ABS灯熄灭，行驶中又点亮，可能的故障原因有：（）

A、控制单元有故障

B、制动液位过低

C、轮速传感器信号弱

D、电磁阀有故障

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更多“某车总出现发动机起动后ABS灯熄灭，行驶中又点亮，可能的故障原因有：（）”相关的问题

第1题

[判断题] 发动机发动后，ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。

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第2题

[判断题] 在发动机起动过程中，电子防抱死制动系统（ABS）指示灯发亮，起动6秒后，指示灯熄灭，属正常现象。

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第3题

[单选题] 在讨论气囊系统警告灯时，甲说有些系统的这种警告灯，在发动机起动后应闪光7～9次，然后熄灭；乙说有些系统的这种警告灯在发动机起动时应该发亮. 试问谁正确？（）

A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。

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第4题

[单选题] 燃油系统左前泵电门未按压接通低压灯熄灭表示：（）。

A、左前燃油泵系统故障 B、发动机起动自动供油 C、APU起动自动供油 D、发动机吸力供油

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第5题

[] 左前轮速故障（假设左前轮速传感器损坏，视频“爱剪辑—左前轮速传感器.mp4”已设故障。）起动发动机，观察仪表盘有何异常？（）左前轮速故障（假设左前轮速传感器损坏，视频“爱剪辑—左前轮速传感器.mp4”已设故障。）起动发动机，观察仪表盘有何异常？（）

A、A.ABS报警灯不亮 B、B.制动报警灯常亮 C、C.ABS报警灯与防侧滑灯都常亮 D、D.ABS报警灯常亮

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第6题

[单选题] ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS故障警告灯点亮，下列不是故障的原因是（）

A、轮速传感器不起作用 B、液控单元不良 C、ABS电子控制单元不良 D、真空助力器故障

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第7题

[单选题] ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS警告灯与制动警告灯均点亮，下列不是故障的原因是（）

A、两个以上轮速传感器故障 B、ABS电子控制单元故障 C、液控单元工作不良 D、真空助力器故障

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第8题

[判断题] 车辆启动后，油压警告灯、发动机故障诊断灯应熄灭，充电指示灯将点亮。

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第9题

[单选题] ABS灯起动后熄灭，行驶中又点亮，说明（）。

A、控制单元有故障 B、制动液位过低 C、轮速传感器信号弱

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