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【判断题】

利用烟气再循环控制汽温的方法主要是利用加大或减少辐射传热来控制汽温。

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第1题

[判断题] 再热器汽温调节的常用方法有：摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器（一般作为事故处理时用）。

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第2题

[] 烟气侧调节再热汽温的方法有（）、（）、（）。

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第3题

[判断题] 主汽温度的调节分为烟气侧的调节和蒸汽侧的调节。烟气侧的调节主要通过控制烟气温度和流量的方法来对汽温进行调节，对以对流换热为主的末级过热器影响较大，但烟气侧的调节惯性大、延迟大。

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第4题

[单选题] 在过热汽温串级调节系统中，为了克服喷水量改变时，过热器出口汽温的迟延和惯性，采用了（）为辅助被调量。

A、减温水量 B、减温水压力 C、减温器出口汽温 D、给水温度

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第5题

[] 改变火焰中心的位置，可以改变炉内辐射吸热量和进入过热器的烟气温度，因此可以调节过热汽温和再热汽温。

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第6题

[多选题] 烟气侧调节汽温，主要是通过改变烟气的（）。

A、流量 B、温度 C、灰含量 D、硫含量

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第7题

[判断题] 再热汽温的调节一般以蒸汽侧喷水减温为主，烟气侧调节为辅助手段。

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第8题

[单选题] 非气密座舱飞机降低舱温的方法是采用（）

A、利用冲压冷空气使座舱通风降温 B、制冷装置提供冷气 C、控制供向座舱的空气温度 D、简单空气循环冷却系统

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第9题

[判断题] 当减温器喷嘴堵塞时增大烟气再循环或增大进入炉膛的冷风量可以减少减温器退出后汽温上升的趋势。

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