A、侧置式 B、副轴式 C、断轴式 D、夹心式
A、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 B、在发动机旋转方向不变的条件下，使汽车能够倒退行驶 C、利用空档中断动力传递，使发动机能够起动、怠速 D、手动变速器可分为两轴式变速器和三轴式变速器
A、两轴式布置，输入轴和输出轴 B、1、2档同步器安装在输出轴上 C、两个换挡轴 D、有主减速器
A、A.输入轴 B、B.输出轴 C、C.中间轴 D、D.倒档轴
A、二 B、四 C、三 D、一
A、输入轴 B、输出轴 C、中间轴 D、倒档轴
A、手动档三轴式 B、动力档定轴式 C、动力档行星齿轮式 D、手动档四轴式
A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化 B、除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动 C、变速器设置直接档 D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度
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