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【单选题】

沥青混合料车辙试验，试件连同试模一起置于达到试验温度60℃±1℃的恒温室中，保温不少于（），也不得多于12h。

A、1h

B、3h

C、5h

D、8h

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第1题

[多选题] 将车辙试件连同试模一起，置于已达到试验温度601℃的恒温室中，保温不少于（），也不得多于（）.在试件的试验轮不行走的部位上，粘贴一个热电偶温度计控制试件温度稳定在600.5℃。

A、5h B、10h C、48h D、24h

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第2题

[判断题] 压实沥青混合料密度试验（蜡封法）试验，称取空中质量后应将试件置于冰箱中，在4～5℃条件下冷却不少于10mim。

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第3题

[判断题] 同一沥青混合料或同一路段的路面，车辙试验至少平行试验三个试件。当3个试件动稳定度变异系数小于20%时，取其平均值作为试验结果。

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第4题

[多选题] 针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水密度以1g/cm3计根据表中提供的资料，回答下列问题。通过冻融劈裂试验（试验时所用的沥青混合料试件高度相同），可以认为（）。

A、冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目 B、根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性 C、根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性 D、两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异

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第5题

[] 沥青混合料车辙试验试验结果应注明（）

A、A.试验温度 B、B.试验轮接地强度 C、C.试件密度及空隙率 D、D.试件制作方法

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第6题

[单选题] 沥青混合料的车辙试验，将试件置于达到试验温度（）的恒温室中，保温不少于5h，也不多于12h。

A、60℃±5℃ B、60℃±3℃ C、60℃±1℃ D、60℃±0.5℃

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第7题

[单选题] 沥青混合料弯曲试验时应将试件置于规定温度的恒温水槽中保温（）或恒温空气浴中（）以上。直至试件内部温度达到要求的试验温度±0.5℃为止。

A、30min；1h B、40min；2h C、45min；3h D、60min；4h

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第8题

[判断题] 沥青混合料肯塔堡飞散试验用以诗价由于沥青用量或黏结性不足，在交通荷载作用下，路面表面集料脱落而散失的程度，以马歇尔试件在洛杉矶试验机中旋转撞击规定的次数，沥青混合料试件散落材料的质量的百分率表示。

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第9题

[不定项选择] 某一实验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表现相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。请对下列各题进行判别：试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm，以下操作正确的有（）。

A、无需调整，继续进行马歇尔击实成型所有试件 B、提高拌和温度50℃-10℃，称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件 C、第一个试件应废弃，并重新进行试验 D、称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件，再次测量、判断试件高度是否满足要求

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