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【单选题】

你轮正东航行测得一遇难船的求救信号舷角60度，此时的无线电自差为+1度，该船的真方位是（）。

A、59°

B、61°

C、149°

D、151°

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更多“你轮正东航行测得一遇难船的求救信号舷角60度，此时的无线电自差为+1度，该船的真方位是（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 如遇难船可放出救生艇或救生筏时，本船可驶往遇难船的船首或船尾的近距离处，使本船位于遇难船的（），更便于遇难船放下救生艇来靠本船的（）。

A、上风；下风舷 B、上风；上风舷 C、下风；下风舷 D、下风；上风舷

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第2题

[单选题] 你轮在中国沿海航行，罗航向012度，罗经-2度，测得无线电舷角读数为左20度，自差+1度，大圆改正量1度，无线电恒向线方位（）度。

A、350 B、332 C、352 D、348

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第3题

[单选题] 援救救生艇从难船救出遇难者后，再回到援救船的（）上船。

A、上风舷 B、下风舷 C、横风舷

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第4题

[单选题] 从遇难船上救人的操船方法中，当需要收艇时，本船应绕航至遇难船的（）侧，等待救生艇驶靠本船（）后，再行收起。

A、上风；下风舷 B、上风；上风舷 C、下风；下风舷 D、下风；上风舷

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第5题

[单选题] 本船朝正东航行，在右前方2点处发现一红色舷灯，则该船的航向区间为（）

A、292.5度～045度 B、202.5度～315度 C、112.5度～225度 D、292.5度～315度

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第6题

[判断题] 游艇在互见中，夜间当在右舷看到来船的红色舷灯，或在左舷看到来船的绿色舷灯，说明存在有碰撞的可能。

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第7题

[单选题] 夜晚遇难船为了向附近飞机、船舶求救应使用（）。

A、施放烟雾信号 B、火焰信号 C、日光反射镜

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第8题

[单选题] 夜晚遇难船为了向附近飞机、船舶求救应使用（）。

A、施放烟雾信号 B、火焰信号 C、日光反射镜

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第9题

[单选题] 夜晚遇难船为了向附近飞机、船舶求救应使用（）。

A、施放烟雾信号 B、火焰信号 C、日光反射镜

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