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【判断题】
冰雪天接到危及行车安全信息,情况不明时,确认达到放行列车条件后,根据调度指示,通知列车动车或限速运行。
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更多“冰雪天接到危及行车安全信息,情况不明时,确认达到放行列车条件后,根据调度指示,通知列车动车或限速运行。”相关的问题
第1题
[单选题]
冰雪
天
接到
危及
行车
安全
信息
,
情况
不明
时
,车站值班员要严把()。
A、信号关 B、凭证关 C、列车放行关 D、进路关
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第2题
[]
接到
危及
行车
安全
信息
,
情况
不明
时
,车站值班员要严把“()关”,要采取果断措施拦停列车,待查明
情况
,确认达到放行列车条件后,根据调度指示,通知列车动车或限速运行。
A、A.
行车
凭证 B、B.列车放行 C、C.信号 D、D.闭塞
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第3题
[] 遇暴风雨
天
气,当发现
危及
行车
安全
的险情或
情况
不明
时
,应如何处理?
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第4题
[判断题] 封锁检查是指因降雨或洪水可能造成铁路运输设备损坏,在线桥
情况
不明
,或
危及
行车
安全
时
,需要中断
行车
封锁区间进行
安全
检查。
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第5题
[简答题] 车组在运行途中发生哪些
情况
危及
行车
安全
的故障
时
,司机发现或
接到
故障通知后,应立即施加最大常用制动(特殊注明
时
除外)停车?
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第6题
[填空题] 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥
情况
不明
、
危及
行车
安全
的险情
时
,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、(),并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。
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第7题
[判断题] 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥
情况
不明
、
危及
行车
安全
的险情
时
,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。
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第8题
[] 紧急停车手信号显示
时
机发生
危及
行车
安全
及人身
安全
的紧急
情况
时
。
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第9题
[单选题] 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥
情况
不明
、
危及
行车
安全
的险情
时
,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即()及列车调度员报告险情。
A、车间 B、工务调度 C、车站值班员 D、工区
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