在E71左转弯时,如果出现了不足转向的趋势,xDrive和DPC将如何控制()
A、xdrive增加后轮驱动力;DPC增加右后轮驱动力
B、xdrive增加前轮驱动力;DPC增加右后轮驱动力
C、xdrive增加前轮驱动力;DPC增加左后轮驱动力
D、xdrive增加后轮驱动力;DPC增加左后轮驱动力
A、xdrive增加后轮驱动力;DPC增加右后轮驱动力
B、xdrive增加前轮驱动力;DPC增加右后轮驱动力
C、xdrive增加前轮驱动力;DPC增加左后轮驱动力
D、xdrive增加后轮驱动力;DPC增加左后轮驱动力
A、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性 B、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性 C、前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性 D、后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
A、向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯,开启转向灯,夜间行驶开启近光灯 B、在没有方向指示信号灯的交叉路口,机动车让直行的车辆、行人先行。 C、在没有方向指示信号灯的交叉路口,相对方向行驶的左转弯机动车让右转弯车辆先行。
A、因为直行时,比在反方向道路上准备左转弯的货车更有优先权,所以优先通过交叉路口 B、右转弯的时候,为了保护前方右侧的行人,迅速向右转弯 C、因为直行时,在反方向的货车后方可能有准备违法调头或侵越中央线左转弯的车辆,所以要加以注意 D、右转弯时,要注意反方向道路上左转弯的车辆或右侧人行便道上的行人 E、调头时,在交叉路口的停止线迅速调头
A、当汽车直行时,滑阀依靠阀体内的回位弹簧保持在中间位置 B、当汽车右转弯时,滑阀左移,动力缸向相反方向加力 C、当汽车左转弯时,滑阀左移,动力缸向相同方向加力 D、当汽车直行时,滑阀左移,动力缸向相反方向加力