A、两个进气门,两个排气门 B、一个进气门,三个排气门 C、三个进气门,一个排气门 D、两个进气门,两个扫气门
A、A.利用多通道进气,产生涡流或紊流促进混合气的形成,提高混合均匀度 B、B.增加进排气通道截面,减少阻力损失,增加进气量,以利提高发动机功率 C、C.有利于降低气缸压力,以利进气 D、D.气门越多,结构越复杂,越体现高技术,整车卖点越多
A、1 B、2 C、3 D、4
A、120°角 B、60°角 C、90°角
A、空气滤清器、空气流量计 B、空气流量计、发动机进气总管 C、发动机进气总管、进气歧管 D、进气歧管、进气门
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