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提问人：网友
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【简答题】
试述机车机油和冷却水系统管路中所安装的感温元件的工作原理。
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更多“试述机车机油和冷却水系统管路中所安装的感温元件的工作原理。”相关的问题
第1题
[填空题]
机车
冷
却水
系统
由
冷却
风扇、散热器、膨胀水箱、逆上阀、截止阀及管件
管路
所
组成。
冷
却水
系统
分为高温
和
低温两个
系统
，高温
系统
为闭式加压
冷却
，低温
系统
为（）水
系统
。
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第2题
[]
机车
的
冷
却水
系统
是由高温
冷
却水
系统
和
低温
冷
却水
系统
各部件按一定
的
次序由
管路
和
管件连接起来，组成
的
二个循环回路。
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第3题
[填空题]
机车
静液压
系统
的
温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成。
安装
在
冷
却水
箱上，其温度控制元件直接插入
冷
却水
中
，通过
管路
分别与高、低压
管路
相连接。温度控制元件随
冷
却水
温度
的
变化而变化，从而控制工作油通过温度控制阀流入低压
管路
的
数量，达到控制（）工作
的
目
的
。
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第4题
[简答题]
试
述
东风7c型
机车
机油
循环
系统
的
主润滑及
冷却
循环回路。
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第5题
[填空题] 东风11、东风4D型
机车
中
修范围规定检查
机油
、燃油及
冷
却水
管路
，通扫各表
管路
，更换可曲绕球体橡胶接头、胶管、胶圈及垫，处理不良管卡及（）
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第6题
[填空题]
机车
高温
冷
却水
系统
为闭式加压
冷却
，它与柴油机内部
冷
却水
系统
构成统一
的
循环
系统
。整个高温
冷
却水
系统
的
外界空气不通，只有当
系统
中
的
水汽压力大于规定值时，
安装
在膨胀水箱
中
的
压力调节阀才会开启对
系统
的
压力给予调节，使
系统
中
始终保持在一定压力范围内工作，保证高温
冷却
的
（）。
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第7题
[简答题]
试
述
内燃
机车
冷
却水
配制、加放及质量标准。
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第8题
[判断题]
机车
冷
却水
系统
的
任务是保证柴油机主要另部件在适易
的
温度下工作，使各运动部件之间保持合适
的
配合间隙，并保持较高
的
充气系数
和
一定
的
机油
粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。
机车
柴油机采用强制循环水
系统
，以水泵为动力迫使
冷
却水
循环流动，经过散热器
冷却
后进入柴油机对汽缸
和
增压器空气进行非循环
冷却
。
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第9题
[判断题]
安装
在
机车
机油
和
冷
却水
系统
管路
中
的
感温元件、堕着油“水温度
的
升高达到石蜡熔化
的
温度时，石蜡开始从固态逐步熔化变成液态，体积显著膨胀，感温元件
的
伸缩推杆推动温度控制阀骨
的
滑阀，逐步关小或堵死阀口
的
管道，使由静液压泵来
的
工作油流向回油管
的
油量至渐减少，流向液压以达
的
流量逐步增加，使将
冷却
风扇逐步加速运转。反之作用过程相反，实现对油路
的
开关
和
调节控制。
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