A、燃油温度/加热蒸汽的压力 B、燃油黏度/蒸汽阀的开度 C、燃油黏度/加热蒸汽的压力 D、燃油黏度/加热蒸汽的温度
A、A.空气阀 B、B.蒸汽阀 C、C.空气—蒸气阀 D、D.以上都不对
A、散热器内气压过低 B、散热器芯管容易被压坏 C、散热器内气压过高 D、冷却水不易沸腾
A、低于大气压力 B、高于大气压力 C、等于大气压力 D、等于水泵压力
A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度 B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度 C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液 D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
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