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【简答题】

联合循环机组用跳闸油系统的主要部件有哪些？

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第1题

[多选题] 循环机常见事故：循环机活塞杆等主要部件断裂、循环机轴瓦等主要部件烧坏、（）以及循环机有敲击声。

A、循环机爆炸 B、循环机跳闸 C、循环机打气量突然减少 D、未知事故

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第2题

[简答题] 燃用天然气的大型燃气--蒸汽联合循环机组为什么要采用“三压汽水发生系统？

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第3题

[简答题] 客车空调机组制冷循环系统由哪些部件组成？

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第4题

[] 带油泵的冷水机组油循环系统主要马达、加热器和（）等组成。

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第5题

[单选题] 常规电站应急处理措施中，（）的处理方法是：主开关仍系失压保护跳闸。故障现象是伴随着转速下降而跳闸停机。检查系统燃油供给系统，确信系统无故障后起动备用发电机组投入电网运行，然后检修故障机组的故障设备。

A、运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电 B、运行机组主开关误动作跳闸或因船舶电网选择性保护不良而跳闸电网失电 C、燃油供给故障（如调速器失灵、断燃油等）导至主开关跳闸电网失电 D、运行机组因机械故障跳闸电网失电

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第6题

[] 柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。

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第7题

[简答题] 机组运行中，维持EH油压力多少？油温多少？当油压低至多少汽机跳闸？

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第8题

[简答题] 客车空调机组制冷循环系统各组成部件的名称和功能是什么？

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第9题

[简答题] 机组大修后为什么进行油循环？油循环时为什么不开调速油泵？

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