【单选题】
发动机初起动时机油压力正常，然后迅速下降至接近零位，说明（）。
A、机油粘度过小
B、机油粘度过大
C、机油集滤器阻塞
D、机油池存油不足
查看正确答案A、时高时低 B、迅速下降 C、迅速上升
搜题
更多“发动机初起动时机油压力正常，然后迅速下降至接近零位，说明（）。”相关的问题
第2题
A、如果胶质和积炭不十分严重时会冷起动困难，发动机气门或液压挺杆产生异响，发动机凉车有明显敲击声，但发动机预热到一定温度后，可以正常工作 B、大量积炭将气门与导管粘死，气门关闭不严，导致发动机无法正常起动 C、发动机拉缸 D、积碳会吸收油汽，再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳，当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象，使发动机产生爆震，动力下降，燃烧不充分，增加油耗。发动机冷却系统过热使机件磨损加速，甚至造成活塞烧顶，缸垫损坏等
第5题
A、如果起动发动机之后5秒之内未产生机油压力，关闭发动机，检查故障 B、如果起动发动机之后10秒之内未产生机油压力，关闭发动机，检查故障 C、如果起动发动机之后15秒之内未产生机油压力，关闭发动机，检查故障 D、如果起动发动机之后20秒之内未产生机油压力，关闭发动机，检查故障
第6题
A、该起动活门的正常操作是通过驾驶舱起动电门控制的。它是一个电流控制，气流作动的圆盘式活门 B、如果正常操作不能打开该活门，可以通过驾驶舱机组和机下机务人员协调配合，通过机械超控方法来打开起动活门以起动发动机 C、飞机在空中飞行时，一旦一台发动机空中停车，如果起动活门打不开则该发动机不能再次起动 D、如果气源管路没有引气压力，则起动活门不能用正常操作方法打开
第7题
A、将点火选择电门人工板到双点火（BOTH）位 B、将APU引气关断 C、将发动机起动手柄放切断（CUTOFF）位，继续干冷转发动机以吹除余油。然后将相关发动机起动电门放OFF位 D、将引气隔离活门电门放关闭位（CLOSED）
