空调制冷装置热膨胀阀多用外平衡式，因为其（）。

A、制冷量大

B、蒸发温度高

C、冷风机中冷剂压降大

D、蒸发器出口冷剂过热度大

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第1题

[单选题] 空调制冷装置热力膨胀阀多用外平衡式，因为其（）

A、制冷量大 B、蒸发温度高 C、制冷剂流过冷风机压降大 D、蒸发器出口制冷剂过热度大

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第2题

[单选题] 外平衡式热膨胀阀的平衡管结霜表明（）

A、蒸发温度太低 B、蒸发器制冷剂出口过热度太低 C、膨胀阀制冷剂流量太大 D、膨胀阀波纹管顶杆填料漏泄

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第3题

[单选题] 空调制冷装置热力膨胀阀多用外平衡式，下面说法正确的是（）。

A、制冷量大 B、蒸发温度高 C、制冷剂流过冷风机压降大 D、蒸发器出口制冷剂过热度大

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第4题

[判断题] 内平衡式膨胀阀的工作原理，当调节空调开关使车厢内的温度处于某一定值时，调节机构通过传动装置使针阀处于关闭，通过膨胀阀的制冷剂数量足以吸收车厢内的热量。

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第5题

[单选题] 不会造成制冷压缩机吸气管和缸头结霜的是（）。

A、肉库膨胀阀温包错放菜库回气管上 B、菜库膨胀阀温包错放肉库回气管上 C、膨胀阀温包脱离回气管 D、外平衡热膨胀阀项杆填料漏

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第6题

[简答题] 外平衡式和内平衡式热力膨胀阀的结构和工作原理主要差别是什么？使用前者的制冷装置如何改用后者都工作有什么影响？

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第7题

[] 关于热力膨胀阀说法正确的是（）

A、A.热力膨胀阀是通过蒸发器出口气态制冷剂过热度控制膨胀阀开度的 B、B.蒸发器内制冷剂阻力损失越大，过热度增加得越大，就不应使用内平衡式热力膨胀阀 C、C.广泛地用于满液式蒸发器 D、D.外平衡式热力膨胀阀的构造与平衡式热力膨胀基本相同

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第8题

[多选题] 汽车空调制冷循环方式，大致可分为（）

A、膨胀阀式 B、内循环 C、膨胀管式 D、外循环

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第9题

[单选题] 外平衡式热力膨胀阀的平衡管结霜表明（）。

A、蒸发温度太低 B、蒸发器制冷剂出口过热度太低 C、膨胀阀制冷剂流量太大 D、膨胀阀波纹管顶杆填料漏泄

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