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【判断题】

将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形称为重叠波。

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第1题

[] 多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为重叠波。

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第2题

[] 利用发动机综合分析仪和汽车专用示波器检查点火系统波形时，有几种波形显示方式？（）

A、A.多缸平列波形 B、B.多缸重叠波形 C、C.多缸并列波形 D、D.单缸波形

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第3题

[判断题] 车用示波器通过与点火系相连，显示出次级电压波形，并通过标准点火波形与实际点火波形的对比，来显示点火系的技术状况和故障情况。示波器常用的波形有单缸点火波形、多缸重叠点火波形、多缸序列点火波形三种。

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第4题

[判断题] 多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为高压波。

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第5题

[判断题] 发动机综合分析仪可以检测汽油机初、次级点火波形和传感器波形。

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第6题

[简答题] 画出标准点火次级波形图，并说明如何利用此波形对发动机点火系进行诊断。

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第7题

[填空题] 变矩器工作原理：泵轮和发动机连成在一起，当泵轮被发动机拖动工作时，旋转的泵轮将发动机的（）能转变为（）的动能，高速旋转的油液冲击涡轮，驱动涡轮一起旋转，涡轮又将液体能转变为机械能，通过动力输出零件传递出去。

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第8题

[] 在讨论同一发动机初级点火波形和次级点火波形的相对关系时，技师甲说，从横坐标方向讲，两个波形上的点火线圈充电闭合角和燃烧电压持续时间长短是相同的；技师乙说，从纵坐标方向讲，两个波形上的击穿电压和燃烧电压的变化趋势是相同的，请问谁的说法是正确的？（）

A、A.只有甲正确 B、B.只有乙正确 C、C.两人均正确 D、D.两人均不正确

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第9题

[单选题] 柴油发动机动力不足，可在发动机运转中运用（），观察发动机转速变化，找出故障缸。

A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法

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