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【单选题】
动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、()个常用制动接口和一个牵引力切除接口。
A、一
B、二
C、三
D、四
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更多“动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、()个常用制动接口和一个牵引力切除接口。”相关的问题
第1题
[填空题]
动
车组
与
列
控
车载
设备
有
一个
紧急
制动
接口
、()个常用
制动
接口
和
一个
牵引力切除
接口
。
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第2题
[简答题]
动
车组
与
列
控
车载
设备
有
几个
接口
?
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第3题
[填空题]
列
控
车载
设备
可以向
动
车组
输出
紧急
制动
、三个等级的()
制动
和()等指令。
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第4题
[判断题]
动
车组
列
控
车载
设备
一级检修作业
与
司机办理交接,需查看《
动
车组
运行技术状态交接单》、《
动
车组
列
控
车载
设备
检测合格证》,掌握
设备
运用情况,并回收合格证。
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第5题
[简答题]
列
控
车载
设备
与
动
车组
(EMU)的
接口
有
哪些功能?
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第6题
[判断题]
列
控
车载
设备
与
动
车组
的
接口
配线采用单芯单股电线。
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第7题
[简答题]
列
控
车载
设备
和
动
车组
的
接口
有
哪些输入信息及输出指令?
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第8题
[填空题] CRH380B/BL
动
车组
300T
设备
与
动
车组
采用MVB
接口
时,
车载
设备
应通过()总线采集列车的
接口
信息及发送列车
接口
命令,
紧急
制动
仍应采用()
接口
并采用()的
控
制逻辑。
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第9题
[判断题] CTCS-2区段
动
车组
在区间运行,
列
控
车载
设备
显示停车信号时,
动
车组
列车必须停车,司机通知随车机械师。停车等候2min,
列
控
车载
设备
仍未收到允许运行的信号时,司机将
列
控
车载
设备
转入“目视行车模式”,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次一架通过信号机(进站信号机),按
列
控
车载
设备
显示运行。
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