船舶应设有一独立的应急电源，应急供电时间客船应保证不少于（）小时、货船（不包括救生艇、筏登乘集合地点）应保证不少于（）小时。

A、12；1

B、18；3

C、36；3

D、36；18

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第1题

[单选题] 在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中，它们的关系是（）

A、各自有其供电范围，故相互独立，同时供电 B、主电源失电后大应急电源立即起动供电，大应急电源起动失败，小应急电源再投入供电 C、主电源失电后，小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电，水应急电源起动后，小应急电源就自动退出 D、当主电源恢复供电后，在应急电源仍可继续供电一段时间

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第2题

[单选题] 区一航行国内沿海干货船，XX轮，总吨2999，在2011年10月份福建进行坞内检验时，验船师对该船航行设备检验时发现该船的航行设备仅有主电源供电，遂开出整改通知，要求应有主电源和应急电源供电，问该验船师做法正确吗？（）

A、正确，船舶航行设备供电应有主电源和应急电源供电 B、正确，3000总吨及以上船舶应由主电源和应急电源供电 C、不正确，航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电 D、不正确，航行设备除3000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电

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第3题

[单选题] 船舶应设有一独立的应急电源。在船舶处于正浮状态和横倾达（），或纵倾达（）、或在这些范围内的任何组合的倾角时，能向规定的场所全额、定功率供电。

A、22.5°；10° B、20°；8° C、15°；5° D、12°；3°

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第4题

[] 某内河货船，总吨位1419，在营运检验时，验船师提出船舶应设置无线电设备专用的备用电源。船东提出异议，理由是船舶的无线电设备已经能够由船舶主电源和应急电源供电，不必设置专用的备用电源。验船师的检验意见（）

A、A.不正确，船舶无线电设备只要有二套电源供电即可 B、B.不正确，船舶无线电设备不需要有二套电源供电 C、C.正确，船舶无线电设备必须设置专用的备用电源 D、D.正确，300GT以上船舶无线电设备必须设置独立于电网以外的专用的备用电源

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第5题

[单选题] 下列检测消防应急灯具的应急工作时间方法中，错误的是（）。

A、切断所有消防应急灯具的电源，巡视每台灯具的应急工作情况，发现灯具熄灭时，记录灯具的应急工作时间 B、切断集中电源型消防应急灯具的主电源，使其中一个供电回路供电的所以灯具转入应急工作状态，巡视每台灯具的应急工作情况，发现灯具熄灭时，记录灯具的应急工作时间 C、依次切断不同防火分区内所有的消防应急灯具的主电源，巡视每台灯具的应急工作情况，发现灯具熄灭时，记录灯具的应急工作时间 D、切断集中电源型消防应急灯具的主电源，使所有灯具转入应急工作状态，观察任意一台灯具，发现该灯具熄灭时，记录灯具的应急工作时间