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【单选题】

在电感性负载中并联电容的目的是（）。

A、提高电路的功率因数

B、提高电路的有功功率

C、减小电路的功率因数

D、增大无功功率

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第1题

[单选题] 一般情况下，可采用（）的方法来提高电路的功率因数。

A、降低负载本身的功率因数 B、在电感性负载上并联适当电容 C、在电感性负载上串联电容 D、以上选项均不正确

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第2题

[单选题] 在电感性负载中（如电动机、日光灯等），常用在电感性负载两端（）方法提高功率因素。

A、串联适当的电阻 B、串联适当容量的电容器 C、并联适当容量的电容器 D、加大电阻性负荷，使有功功率增大 E、降低电动机的负荷以减小无功功率

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第3题

[判断题] 在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。

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第4题

[判断题] 提高功率因数，常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。

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第5题

[单选题] 分散补偿是指将电容器就近（）在电感性负载上。

A、并接 B、串接 C、串并联 D、混接

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第6题

[单选题] 在电感性负载两端并联一定值的电容，以提高功率因素，下列说法正确的是（）。

A、减少负载的工作电流 B、减少负载的有功功率 C、减少负载的无功功率 D、减少线路的功率损耗

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第7题

[填空题] 为了使晶闸管在电源电压降到零值时能及时关断，使负载上不出现负电压，必须在电感性负载两端并联上一个（）。

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第8题

[单选题] 给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。

A、提高电源的功率因数 B、提高该电感性负载的功率因数 C、提高电容的功率因数

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第9题

[填空题] 在电感性负载电路中，为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压，通常采用（）的方法。

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