A、变形是主动的
B、变形是被动的
C、截面尺寸变化是主动的
D、变形和截面积变化都是主动的
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A、对车身结构的整体变形和钣金件上间接损失进行拉拔 B、对钣金件表面，特别是直接损伤的撞击点进行正平作业 C、既是撞损不是很严重，车身没有整体变形，也要修理间接损伤，再修理直接损伤部位 D、如果间接损伤中有扭缩变形，应先进行拉拔展平，然后在扭曲部位进行整平作业，并使弹性变形得以恢复后，再对直接损伤的撞击点进行整平处理
A、A.简单来说就是三点定区域，逐次逼近的方法 B、B.三点干扰定位就是三个人在不同的三点同时进行干扰测试定位 C、C.三点定区域是指对于存在的干扰频点，利用泰克干扰频谱仪使用定向天线在干扰附近测试三点，确定干扰所在的区域 D、D.逐次逼近的方法是指在确定的干扰区域里，利用泰克干扰频谱仪使用定向天线按照仪器显示的干扰强度，多方向逐渐向干扰最强的位置逼近，最终发现干扰的方法
A、拆装工时费；配件修复工时费（含外加工费项目）；机修工时费电工工时费；喷漆费（包括原材料费用） B、拆装工时费；钣金修复工时费（包辅助材料费）；机修工时费电工工时费；喷漆费（包括原材料费用） C、拆装工时费；钣金修复工时费（包辅助材料费）；配件修复工时费（含外加工费项目）；机修工时费电工工时费 D、拆装工时费；钣金修复工时费（包辅助材料费）；配件修复工时费（含外加工费项目）；机修工时费电工工时费；喷漆费（包括原材料费用）
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