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【单选题】

直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各（）的范围内。

A、5°

B、10°

C、15°

D、20°

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第1题

[单选题] 不考虑航迹引导的直线离场区，其起点和起始宽度为（）.

A、跑道入口，150米 B、起飞跑道的离场末端，300米 C、跑道中点，90米

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第2题

[单选题] 直线离场航线要求在距跑道的起飞离场端（DER）（）以内取得航迹引导。

A、5千米 B、10千米 C、15千米 D、20千米

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第3题

[判断题] 实施隔离平行运行的离场航迹应当在起飞后立即与相邻跑道的进近复飞航迹建立不小于15度的扩散角。

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第4题

[单选题] 离场程序的起点为（）。

A、着陆跑道入口 B、起飞跑道的离场末端 C、跑道中心圈处

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第5题

[单选题] 向离场的第一区从DER开始，起始宽300米，以起飞跑道方向为基准向两侧扩大15°延伸到离DER（）处。

A、4千米 B、3.5千米 C、3千

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第6题

[单选题] 向离场的第二区自第一区末端开始，向跑道方向两侧各扩大（）.

A、5° B、10° C、15° D、30°

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第7题

[单选题] 我国的航线手册中编号为“ZGHK-9B”的航图是海口美兰机场的（）.

A、09号跑道的标准仪表进场图 B、09号跑道的标准仪表离场图 C、27号跑道的标准仪表进场图 D、27号跑道的标准仪表离场图

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第8题

[单选题] 虑航迹引导的直线离场区，其扩张角度为（）.

A、5° B、10° C、15°

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第9题

[单选题] 实施独立平行离场的两条离场航迹在航空器起飞后立即建立不小于（）度的扩散角。

A、30 B、60 C、20 D、15

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