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【填空题】

机车柴油机连杆大多采用（）润滑。

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第1题
[判断题] NJ2型内燃机车的柴油机润滑油系统的作用是为柴油机轴承、活塞/连杆等部件提供未经过滤清的压力润滑油，并带走因摩擦和燃烧产生的热量。

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第2题
[判断题] NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。

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第3题
[判断题] NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度，如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。

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第4题
[填空题] 7FDL型柴油机采用主副连杆机构，每对气缸有一个主连杆和一个副连杆，主连杆在柴油机（）。

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第5题
[] NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力，该信息传送到柴油机控制单元（ECU），如果柴油机在1050转/分时润滑油压力下降到370kPa以下，柴油机将停机。

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第6题
[填空题] NJ2型机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，该传感器装在柴油机润滑油泵与（）之间的连接管上。

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第7题
[填空题] NJ2型机车柴油机润滑油进油温度（）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度。该传感器装在润滑油滤清器与柴油机前端盖之间的连接管里。

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第8题
[填空题] 机车柴油机的连杆几乎全部采用（）合金钢制造。

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第9题
[填空题] NJ2型机车柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）使加热的润滑油在系统中循环。

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