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【判断题】
200H设备CRH1和CRH2车的NFB均属于列控车载设备的组成部分。
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更多“200H设备CRH1和CRH2车的NFB均属于列控车载设备的组成部分。”相关的问题
第1题
[判断题]
CRH
1
动车组的
NFB
配电盘不属于列控车载
设备
。
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第2题
[简答题] 简述
CRH
1
、
CRH
2、
CRH
5型动车组的检修周期是如何规定的。
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第3题
[简答题] 列出
CRH
1
、
CRH
2、
CRH
5型动车组滤网清洗范围及记名检修范围。
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第4题
[简答题] 说明
CRH
1
、
CRH
2、
CRH
5型动车组在线路积水条件下的安全规定。
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第5题
[判断题] 当
CRH
2型动车组出现ACK1接通不良故障时,随车机械师在2,6号
车的
驾驶配电盘内将扩展供电
NFB
断开后,再投入。
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第6题
[填空题]
CRH
1
、
CRH
5的牵引变流器采用的冷却方式为水冷加强迫风冷,
CRH
2采用的是()。
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第7题
[]
CRH
1
A型动车组
200
H
车载
设备
轮径设置原则是()。
A、A.取小进位 B、B.取大进位 C、C.按实际设置
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第8题
[多选题] 我国
CRH
高速列车种类基本分为()系列。
A、
CRH
1
型 B、
CRH
2型 C、
CRH
3型 D、
CRH
5型
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第9题
[判断题]
CRH
2型动车组主电路的接地技术与
CRH
1
型动车组主电路的接地技术基本相同。
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