【单选题】
关于节气门的基本设定说法错误的是（）
A、可以通过“引导性功能”进行节气门的基本设定
B、节气门拆装后无需做基本设定
C、更换发动机控制单元后需进行节气门基本设定
D、可以通过车辆自诊断进行节气门基本设定
查看正确答案A、节气门缓冲器可防止混合气过稀 B、节气门缓冲器可防止节气门急关时混合气过浓 C、节气门缓冲器可减少CO的排放量 D、节气门缓冲器可减缓节气门的关闭速度
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第3题
A、节气门全开、全闭时，怠速开关都导通 B、节气门全开时，怠速开关应导通；节气门全闭时，怠速开关不导通 C、节气门全开、全闭时，怠速开关都不导通 D、节气门全开时，怠速开关不导通；节气门全闭时，怠速开关应导通
第4题
A、当爆燃传感器及其电路发生故障时，失效保护系统使ECU将点火提前角固定在一个适当值。 B、失效保护系统中，通常按节气门开度0°或25°设定标准的节气门位置传感器型号。 C、失效保护系统就是保证汽车的电控系统出现故障时，能以一种初设（但不是最佳）的状态保证汽车的继续行驶。 D、ECU只有收到-30℃～120℃之间的冷却水温信号才能正常工作，否则将启动失效保护程序。
第9题
A、去掉了节气门位置传感器，增加了加速踏板位置传感器 B、去掉了节气门位置传感器，增加了近期压力传感器 C、去掉了节气门拉线，增加了加速踏板位置传感器 D、去掉了节气门拉线，增加了节气门位置传感器
