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【单项选择题】

因人为破坏，经（）确认，所造成的行车事故可列为非责任事故。

A、A、公司安质部

B、B、分公司安技部

C、C、公安部门

D、D、行车事故调查处理小组

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第1题

[判断题] 凡因论证和试验单位违规操作及相关人为因素造成行车和货运事故的，追究论证、试验单位和相关人员责任。

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第2题

[单选题] 人身意外伤害保险的含义之一是被保险人必须有（）

A、因客观事故造成死亡或残疾的结果 B、因客观事故造成伤残或疾病的结果 C、因人为事故造成死亡或残疾的结果 D、因人为事故造成伤残或疾病的结果

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第3题

[单选题] 行车事故若属人为破坏性质，应交由（）调查处理。

A、行车事故调查处理小组 B、地铁分公司 C、地铁公安分局 D、分公司安技部

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第4题

[单选题] 驾驶人（），承担交通事故全部责任。

A、因行人过失造成的事故 B、故意破坏、伪造现场、毁灭证据的 C、因对方机动车违章造成的事故

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第5题

[单选题] 设备因非正常损坏致使停产或效能减低者，均为设备事故，因人为的原因引起设备及附件损坏或精度性能降低，统称为（）。

A、自然事故 B、破坏事故 C、责任事故 D、日常事故

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第6题

[填空题] 因施工、装卸以及人为破坏等因素造成的制动管系裂折、漏泄列（）单位责任。

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第7题

[单选题] 旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行

A、调度所值班主任 B、列车调度员 C、调度所主任 D、行车调度员

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第8题

[单选题] 因行车事故造成的货运事故，由（）确定的责任单位负责。

A、铁道部 B、铁路局 C、事故发生局 D、行车安全监察部门

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第9题

[判断题] 间接经济损失指因事故导致产值减少、资源破坏和受事故影响而造成其他损失的价值。

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