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【判断题】
汽车悬架系统中的任何零件是不允许用校正的方法进行修理的。
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更多“汽车悬架系统中的任何零件是不允许用校正的方法进行修理的。”相关的问题
第1题
[]
用
在
汽
车
悬架
系统
中
的
钢板弹簧都
是
线性刚度弹簧,即其弹力与变形量成正比。
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第2题
[判断题]
汽
车
悬架
系统
同一轴上
的
弹簧形式应相同,应符合产品使
用
说明书
中
的
规定。
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第3题
[判断题]
汽
车
悬架
装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成,在
用
汽
车
悬架
装置
的
检测主要
是
测试弹性元件
的
性能。
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第4题
[判断题] 正常
的
汽
车
悬架
减震器在拉伸和压缩过程
中
的
阻尼力应相同。
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第5题
[简答题]
汽
车
悬架
有哪些功
用
?被动
悬架
系统
通常由哪些部分组成?
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第6题
[简答题]
汽
车
悬架
中
的
减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?
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第7题
[]
汽
车
悬架
性能
的
评价指标有
悬架
吸收率和
悬架
效率。
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第8题
[判断题]
汽
车
悬架
的
簧下质量越大,
悬架
系统
运动时
的
惯性质量就越大,可提高车轮对路面
的
跟踪性,乘坐舒适性会越好。
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第9题
[判断题] 由于
汽
车
悬架
用
左右扭杆弹簧结构完全一样,因此左右扭杆弹簧可以互换使
用
。
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