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【单项选择题】

燃油中的钠和钒含量过高对燃烧室的主要损害是产生（）。

A、A.高温腐蚀

B、B.低温腐蚀

C、C.冷腐蚀

D、D.应力腐蚀

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第1题

[单选题] 选择柴油机气缸油的主要依据是（）。

A、燃油的粘度 B、燃油的闪点 C、燃油中钠和钒含量 D、燃油的硫分

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第2题

[] 柴油机热负荷过高对燃烧室部件的危害主要有（）。 Ⅰ．承载能力下降 Ⅱ．改变原正常工作间隙 Ⅲ．烧蚀 Ⅳ．滑油蒸发结焦 Ⅴ．高温蠕变 Ⅵ．热应力增大柴油机热负荷过高对燃烧室部件的危害主要有（）。 Ⅰ．承载能力下降 Ⅱ．改变原正常工作间隙 Ⅲ．烧蚀 Ⅳ．滑油蒸发结焦 Ⅴ．高温蠕变 Ⅵ．热应力增大

A、A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B、B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C、C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D、D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第3题

[单选题] 通常可以使用船舶净化设备来降低其含量的燃油性能指标是（）。

A、硫分 B、钠和钒含量 C、机械杂质和水份 D、灰分

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第4题

[单选题] 柴油机采用分隔式燃烧室是降低柴油机废气中有害成分含量的一种措施，其机理是（） ①主燃烧室强烈的燃油、空气混合作用，避免了高温缺氧，使CO、HC产量降低 ②主燃烧室中火焰的高峰较低，不利于NOx形成 ③副燃烧室中燃油、空气能得到进一步的混合，使CO、HC产量降低 ④副燃烧室中火焰的高峰较低，不利于NOx形成

A、①+③ B、①+④ C、②+③ D、②+④

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第5题

[单选题] 根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析，影响NO生成的主要因素是（）。 ①燃油中氮含量； ②燃烧室内氧气浓度； ③最高燃烧温度； ④预混燃烧燃油量； ⑤扩散燃烧燃油量； ⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。

A、①+②+③+⑤ B、①+③+④+⑤ C、②+③+④+⑥ D、②+④+⑤+⑥

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第6题

[单选题] 对燃油喷射雾化质量依赖性最大的燃烧室是：（）

A、开式燃烧室 B、预燃室式燃烧室 C、半开式燃烧室 D、涡流室式燃烧室

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第7题

[单选题] 造成燃烧室部件颗粒磨损与腐蚀磨损的燃油性能指标有（）。 ①馏程； ②硫分； ③灰分； ④钒、钠含量； ⑤沥青分； ⑥粘度。

A、①+②+③+⑤ B、②+③+④+⑤ C、①+③+④+⑥ D、②+④+⑤+⑥

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第8题

[] 影响燃油燃烧产物成份的燃油性能指标有（）。 ①密度； ②钒、钠含量； ③残碳值； ④沥青分； ⑤硫分； ⑥机械杂质。影响燃油燃烧产物成份的燃油性能指标有（）。 ①密度； ②钒、钠含量； ③残碳值； ④沥青分； ⑤硫分； ⑥机械杂质。

A、A.①+②+③+⑤ B、B.②+③+④+⑤ C、C.①+③+④+⑥ D、D.②+④+⑤+⑥

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第9题

[判断题] 直接喷射燃烧室，主要靠喷射油束与燃烧室形状相配合，使燃油与空气均匀地混合。

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