简述反映小气候对人体影响常用的生理指标

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第1题

[单选题] 外部环境对驾驶员的生理和心理的影响，包括行车途中播放音乐是造成汽车肇事的隐患（）的变化和社会现实对生理和心理的影响。

A、特殊气候 B、大气候 C、小气候 D、微气候

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第2题

[单选题] 室内小气候对人体的直接作用是（）

A、影响机体对疾病的抵抗力 B、影响儿童、老人身心健康 C、影响儿童的生长发育 D、影响机体的体温调节

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第3题

[] 下面是关于沥青路面气候分区的描述：①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值，作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标，一级区划分为4个区； ②采用工程所在地最近30年内的极端最低气温，作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子，并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标，二级区划分为3个区； ③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值，作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子，并作为气候区划的三级指标，按照设计雨量指标，三级区划分为4个区； ④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成，以综合反映该地区的气候特征。每个气候分区用3个数值表示：第一个数值高温分区，第二个数值代表低温分区，第三个数值代表雨量分区，每个数值越小，表示气候因素对沥青路面的影响越弱； ⑤沥青等级划分以气候条件为依据，不同气候区选择不同的沥青等级，相同的气候区可选择不同等级的沥青，但具体要求不同。以上描述有错的地方共有（）。下面是关于沥青路面气候分区的描述：①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值，作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标，一级区划分为4个区； ②采用工程所在地最近30年内的极端最低气温，作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子，并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标，二级区划分为3个区； ③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值，作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子，并作为气候区划的三级指标，按照设计雨量指标，三级区划分为4个区； ④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成，以综合反映该地区的气候特征。每个气候分区用3个数值表示：第一个数值高温分区，第二个数值代表低温分区，第三个数值代表雨量分区，每个数值越小，表示气候因素对沥青路面的影响越弱； ⑤沥青等级划分以气候条件为依据，不同气候区选择不同的沥青等级，相同的气候区可选择不同等级的沥青，但具体要求不同。以上描述有错的地方共有（）。

A、A.2处 B、B.3处 C、C.4处 D、D.5处

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第4题

[多选题] 为什么要整治河道？（）

A、河道水系的破坏对城市发展起着负面影响 B、不良的水环境使城市气候处于极端状态 C、水环境恶化使城区市民休闲之地大大减少 D、水环境恶化无法调节城市小气候

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第5题

[判断题] 有了空气调节装置，就能使汽车车内环境不受外界天气的影响，保持车内的小气候满足乘员舒适性的要求。

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第6题

[判断题] 地理环境的不同和地区气候的差异，影响着人体的生理活动和寿命。因此，应结合各地的地理特征进行养生保健。

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第7题

[单选题] （）综合的反映了温度、湿度和空气流速（风速）等的人体生理效应，用这种指标来衡量环境温度，可以比较确切的反映出环境温度对人体的实际生理影响。

A、环境温度 B、感觉温度 C、实际温度 D、舒适温度

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第8题

[单选题] 影响一个地区长期或某段时期气候变化的原因，是众多而复杂的，人们至今还无法确切说明各种因素对气候变化的影响程度。但是可以断言：即使人类社会发展到今天，从总体讲，自然因素仍然是影响气候的主导因素。人类活动至今仍然不足以影响地区性气候的基本属性，更不足以引起冰期或间冰期等巨大的气候变化。这段文字意在说明（）。

A、一个地区的气候是多种因素共同作用的结果 B、地区性气候的基本属性主要取决于自然因素 C、人类活动不足以对一个地区的气候产生影响 D、人类对气候影响因素的了解与分析还不足够

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第9题

[单选题] 以下是关于农业小气候的一些说法，其中（）是不正确的。

A、梨树下面间作小麦，可以提高光能利用率 B、农业小气候的特点是范围较小、差异较大，但是不稳定 C、同一片果园，南北行向种植的桃树与东西行向种植的桃树，桃树林间温湿度会有差异 D、灌溉可以调节田间的辐射平衡

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